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曾用26個月自助環遊世界, 走過無數山水, 該為新的旅程留下一些記錄了(請看我的自我介紹)
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尼泊爾聖母峰(Everest珠峰)--Thami,島峰,Lobuche

 
以下所提及的登山步行時間,給了較大的範圍,是因為在不同人之間會有很大的差距,特別是在高海拔地區,少數的人能表現得很正常,就好像在爬市區郊山一般,而對大多數的人來說,卻是艱難甚至痛苦的一步一喘一歇如蝸牛般前進,中途還要有許多次較長時間的休息。建議在事前規劃時,不要做太樂觀的預期,給自己較多的彈性時間,上路後一切量力而為,適可而止,避免乘興而去,敗興而返,甚至造成生命危險。有關的問題請詳見 “高山反應與體能” 一節。
一年有兩個登山旺季,準確的說,是3-5月中旬及9-12月初,其中以10最熱門,4月及11月次之,但人數遽降至一半上下,3月再降三成。4-5月上旬,高山地區進入春季,遍地花朵,尤其是尼泊爾的國花、山茶花與喜馬拉雅杜鵑花,開滿整個大樹,甚至遍佈成林,有如花海一般。10-11雨季剛結束,空氣透明度最好,是賞峰的最佳時節,但10月的訪客成倍暴增,不僅物價大漲,服務品質下降,山莊經常爆滿,也常會花1-2小時等吃的。6-9月中旬是Monsoon季風期間,每日必有傾盆大雨,蔚為奇觀,山崩、土石流、淹水、路斷、飛機連日停飛,是必然的現象,這段期間絕對不適合登山。12月下旬及1-2月,高山地區有許多地方會被大雪封路,更麻煩的是,山莊可能會人去樓空,關門大吉,吃住都不保。
Lukla--聖母峰登峰大本營 Everest Base Camp。
第1天:Lukla機場 (2840m)à Monju (2800m)。4~6小時
清晨5:30就該坐上開往國內機場了的計程車了! 一大早6:00到機場Check in,但見人頭鑽動,滿地皆是登山背包及各色物資,看似頗為混亂,更糟的是,工作人員也穿著一般便服,連櫃檯在哪裡都摸不著頭緒,有人會主動來詢問和指引,但你卻不知道他是何方神聖?還擔心他是否是掮客?或是騙子?Check in沒有使用電腦輔助,全靠紙張抄寫,一張簡單書桌後面,坐著兩位中年婦女,外面圍著34個男的,加上幾個來去匆匆的工作人員或警衛,大家七嘴八舌,女的忙亂的翻找記錄,並填下Check in乘客的資料,他們好像最在乎的是行李的總重量,隨後跟著工作人員的指引,前後經過34道安全檢查,但都是隨便看一下,問了12個問題,不到兩分鐘就過關了,他們重點在檢查旅客有沒有隨身攜帶金屬、液體及打火機等,接著馬不停蹄,快速的進入機場並上了飛機,其間托運行李也緊跟著被工作人員搬了上來,接著螺旋槳狂躁的響起,這時空服員還在地面和其他工作人員說話,隨後他們跑上飛機,關上機門,飛機立即開始滑行,而地面的人員還在飛機轉彎可以打到的位置。就這樣,好像經歷了一場長期大戰,但打從我下了計程車,踏入機場大廳那一刻起算,到飛機起飛,前後僅用了15分鐘,再經過30分鐘於崇山峻嶺中的飛行後,即降落在魯克拉Lukla小型機場,我立刻下機、拍照、領取行李、並整裝上路,1718分鐘後在步出機場鐵絲網欄柵之前回頭一望,我來時坐的飛機已經重新載滿乘客,並啟動滑向跑道,準備飛返加德滿都。看來極為落後的人工作業流程,複雜又混亂,但他們的效率卻高得令人吃驚。其實這不到20分鐘的期間,還有其他飛機起降,小小的機場繁忙得很,前一架飛機剛剛落下,轉離跑道,螺旋槳都還未停息,另一架飛機已經進入跑道開始起飛。居然還會發生,一架飛機正滑向跑道入口,卻看到另一架飛機落下,他只好倒退讓出跑道的事,真是像極了公共汽車站一般。因為山中的氣候難以捉摸,可飛行的天數本就不多,而晴朗的日子也只有清晨適合起降,太陽出來後會很快的蒸發地面的水氣,沒幾個小時山嵐及雲霧就會籠罩山川大地,因此他們會儘量抓住可飛行的時機,出動所有的機隊,以最快的速度搶運人員和物資。
* 左邊飛機的螺旋槳已發動,正準備滑入跑道、起飛,但其前進的路途中還有不少人在晃蕩。
2008/10/8尼泊爾傳來噩訊,魯克拉Lukla機場發生墜機,18位元機緣與乘客全部罹難,其中德國旅客占多數,據說系天氣不良而墜落。Yeti AirlinesDHC6機型,該機在2~3年前曾於降落時受重創,但無人傷亡,修復後繼續載客至今。DHC6是尼泊爾山地機隊主要的機型,通常載客14-18人,使用雙螺旋槳帶動,噪音甚大,有正副兩位駕駛員,駕駛艙沒有封閉的門,乘客可直接看到裡面的儀錶與駕駛情形,至於空服小姐,打扮得美美的,連話都不用說,因為太吵了,只需用一個盤子乘著糖及塞耳朵的棉花,遞給乘客即可,也沒有指示救生衣如何使用及逃生的事宜,或許她們認為一旦墬山准沒命,何必浪費口舌。
在Lukla 小型機迎接你將的是一大群-,約上百位正期待找到雇主的挑夫及嚮導(通常是無照的),如果你不擔心他們把你的背包一揹,就消失在惡山荒野之中,你可以在此以最低廉,破天荒500~600Rs一天的價格請到一位熟悉山路的揹夫。
通常一清早即飛來,大家在此不做停留,出機場後立即朝向昆布的首府 Namche前進,沿途有許多扛著物資的挑夫,跟著走就對了,一路可以看到佛塔、僧院、山巒與當地傳統生活方式,經過 Chablung 及 Ghat 兩個村莊,共約3小時可到達 Phakding (2610m),
全程屬於緩坡路段,吃住都不成問題,夠精力就從Phakding花2.5~3.5小時趕到Monju。
他背的可是實實在在的沉重鑄鐵管,長度超過2米,這算得上是超奇力,絕非一般常人能幹的活。我曾在Discovery頻道看過一個真人實事的登山勇士全紀錄,是講述一位元瑞士籍的登山專家,在幾年內密集登上全世界14座8000公尺以上的雪峰,期間他就是在前往聖母峰(聖母峰)登峰大本營(EBC)的路上,就是在這段海拔3000多公尺的區域,見到一位元偝伕背著一個龐大的冰箱上山,他一時興起,嘗試著去背一下,結果還未完全起身,就因腰椎劇痛而放棄,隨後他做了幾下轉體動作,沒有感覺特別不舒服,就繼續趕路,近1周後在EBC,他的腰痛強烈發作,躺在帳篷裡根本無法起身,連轉身都不行,最後不得不呼叫救援直升機,緊急送到加德滿都救治,再返國療養!
路上碰到犛(犂)牛一定要讓,過橋就更別提了!通常馬與驢子比較怕人,尤其是手上拿個長條物,一揮它就躲,但犛牛可是勇往直前的,大山中的居民一直流傳著,有西方人被犛牛碰下山或擠壓到山壁而亡的故事。



第2天:Monju (2800m)--Namche Bazaar (3440m)。
經過Sagamartha國家公園入口,每人繳交1000rs,不論你是否預先在加德滿都買好國家公園門票,都需要在此登記個人資料,這可能會耗費你20分鐘至1個多小時的時間,辦完手續續行,
經Jorsale村,沿河過2個小橋,再用3~4個小時艱苦的仰攻700多公尺,才能到達今天的歇腳處Namche,其間沒吃沒喝沒住的地方,一定要帶足備用糧食及飲用水(有山泉水,但需過慮或用碘消毒),途中可看到自然山野風光,河流、瀑布、山巒(含聖母峰Mt. Everest)等。在進入Namche Bazaar時必然會經過一個軍事檢查站,所以千萬別想在Monju時乘機溜過Sagamartha國家公園入口這一關,此外已到達高海拔,注意休息,避免產生高山反應。
週五(不是一些旅遊書上寫的週六)在Namche有跳蚤市集,來至四面八方的山區居民群聚於此,交換與買賣物資,多數是民生日用品、手工藝品、食品及蔬果,可見到不少穿著民族傳統服裝的人,特別是藏族雪巴婦女最顯眼。現在僅有少數偏遠地區還保留的市集,其氣氛或許比以往更熱烈些,因為現在有更遠、更多的山民及更豐富的物資能參與趕集。
在Namche可買到各種登山設備、衣服及食品,是EBC這條步徑的最後大補給機會,但其物價已經比加德滿都貴很多,甚至是數倍的價格,建議事先備足所有的物資,特別是蔬果、食品或備用乾糧,在加德滿都或博克拉的傳統居民區,其價格都甚為低廉。
如果隊員真的夠厲害的話,那麼第一天就可以從加德滿都 (1330m)趕到Namche Bazaar (3440m),其海拔的飆升就和成都飛到拉薩差不多,不同的是,這需要用9-12小時從2840公尺的Lukla爬到3440公尺的Namche Bazaar,有較多的時間緩衝,但是否會因為疲憊而產生反效果?難言之;再說,一下飛到2500米以上,就可能會有部分隊員已經開始產生輕微高山反應了,故此段行程,絕大多數的建議是走2天。
 
3天:在Namche Bazaar (3440m)停留一天,以逐漸適應高海拔,這裡有幾個咖啡廳,可上網,另有兩個換錢處,可休息、看書、參觀僧院、逛逛街、欣賞當地的傳統生活方式或到附近幾個有趣的地方走走。
a. 用1.5-2小時經Syangboche (3750m)爬上附近的Khumjung (3790m)村,拜訪Khumbu最大的學校,當地許多孩子每天走數小時山路來此上課。走Tengboche小徑往Namche的山丘頂而去,在剛過河堤接近巨大尼瑪石的地方直上山頂(右邊較寬的路通往Tengboche),乍見一條飛機跑道橫亙於此,逕自穿越,在跑道另一側順小路續行,不久經過一個佛塔,踏上有鋪的山徑下行,很快Khumjung山區學校呈現在眼前。
(需自備水,可帶一些文具和糖果給孩子們。)
* Syangboche未鋪的土石飛機跑道,用做軍事及物資運送之用,照片中可見大量煤氣罐及電纜,附近還有客棧,這裡的視野比南池Namche Bazaar更好,可惜對面的雪山在早上為逆光,而通常下午都會有霧氣,很難照張理想的照片。
b. Thame (3750m)或Thami︰是更傳統的自然村落,有Khumbu地區最老的寺院Thame Gompa,附近有幾間民宿可住。全段屬於緩坡路段,去程約需3.5-4.5小時,返回2.5~3小時,加上中途休息、吃飯、照像、走訪Thami周圍的寺院和Thambuchet,以及短途健行至蘇姆德山頂Sumdur Peak,以欣賞包括聖母峰Mt. Everest在內的連綿群山等,來回需要十餘小時,因此一般團體皆採用兩天的行程。
路線:從黃色的Namche寺院(Namche Gompa)出發,路相對較平坦,有幾處非常美麗的景色,經過的第一個部落是有森林苗圃的Phurte,然後到達Theso,Sherpa雪巴人最神聖的山Mount Khumbuila流下的水經過於此,所以在這裡有隱士居住的草屋與神龕Khare Monastery,最後走過Thamo村,到達目的地。這條小徑也市是傳統往來西藏的步道,很可能會遇到用犛牛馱運的西藏商旅團。
* 人類第一次成功登上聖母峰,是在1953年5月29日由紐西蘭養蜂人Sir Edmund Hillary及其高山嚮導雪巴人Tenzing Norgay Sherpa共同達成。Sir Edmund Hillary的太太為了支持丈夫的心願而四處奔波,有一次她帶著兩個孩子在喜馬拉雅山區飛行,卻不幸在此墬機,無一生還,Sir Edmund Hillary為了紀念他的太太與孩子,以及心愛的聖母峰山區和這裡的人們,他投注了畢生精力建設這片地區,包含開闢機場、設立學校、維護山區道路、提供醫療及農業技術服務、和自然保護…等等,因為他的努力,也引進了許多資金與志願團體。
* 直升飛機坪。
* 5-6歲的小孩就要幫忙洗衣服,而且還要獨自照顧另一個小小孩。
* 鍋碗瓢盆爐全上了,而且不只一套,顯然是有一大隊的登山客選擇用露營的方式爬山,這樣最能感受野趣,也能更好的體會前人登山的困苦與艱難,但時代發展至今,露營且自行煮食反而變成了非常昂貴的登山方式,因為路途太長、東西太多、且有太多的事務需要顧人來做,所以會有大批人員隨行,頗為壯觀,當然大筆花錢是少不了的,大概要比吃住在山莊的費用貴3-4倍左右。
第4天:Namche Bazaar (3440m)àTengboche (3870m)à Pangboche(3860m)
一出村即開始陡峭的攀爬,隨後就是數小時的平坦旅程了。首先到達有客棧的地方是Kyangjuma,稍事休息,Ama Dablam Lodge位於可欣賞Ama Dablam山峰的最佳位置,不僅有美食,更提供Khumbu地區最多最好的珠寶,選購一個輕巧藝品,它將讓您永生難忘這個被太陽祝福的地方,及那座被白雲覆蓋,閃爍晶亮的Ama Dablam山峰。續行不久,急下來到河邊,經過幾個小村落與小橋,當遇見用水力轉動的經輪時,已到山腳下的Phunki Thanga村 (3250m),隨後又是1.5-2小時陡峭的攀爬,最後到達Tengboche (3870m),這段沒有飲食及住宿提供,而空氣的稀薄常讓許多旅客意外與措手不及,所以請慢爬。
Tengboche有一個在昆布地區最受尊敬的喇嘛廟,雖然是自由參觀,但能獻上一條白色哈達和供奉點香油錢會更受歡迎。每年11及12月月圓時,喇嘛們會穿上戲服、戴著面具跳戲舞,是著名的宗教慶典,屆時會有來至四面八方的信眾及遊客匯集於此,很可能找不到住的地方,需移駕至前或後一站,並來回奔波。
Tengboche也是EBC沿途中極佳的觀峰位置,尤以清晨賞峰最佳,對於上到4000多公尺開始產生高山反應,而不得不打退堂鼓的登山客來說,不妨在此多停留幾日,以彌補不能爬到EBC的遺憾,再說能上去並不代表就能看得到好山景,那全看老天爺的臉色而定了。
如果今天到的早,體力夠,可續行,首先來到Devuche,千萬別錯過拜訪左側小小的女修道院,最後是Pangboche (3860m),它的上村才有樹,是比較舒適的落腳點。
第5天:Pangboche(3860m)à Dingboche (4360m)ßà Chhukung (4750m)
從Dingboche上攻400米到Chhukung約需2小時,在此途中,如果感覺身體不適應,最好立即退回,可以考慮停留在Dingboche或Periche (4240m)。00503/5
Periche設立了一個由西方醫生志願者組成的高山診所,每日有一個講座,主題是在Khumbu昆布地區如何照顧身體的健康;另外提供檢測血氧含量及脈搏,費用100rs。但Periche村落較小,山莊不多,位於兩座大山之下的山谷之間,瀕臨河畔,日照時間短,非常寒涼,視野也被阻礙,由此再往上行時,也還需要在山谷中走上數小時,沿途可看性較低。
Dingboche位於高坡之上,續往前行的路視野極佳,且這裡有許多不錯的客棧,生意的競爭壓力很大,價格與服務的品質都比較好,
另外Dingboche有Nagartsang Peak (5083m)可爬,途經Nagartsang Gomba寺,風景絕佳,來回4~6小時,是非常好的高海拔適應活動。
Dingboche旅店的老闆是雪巴人,屬於藏胞的一個支族,他於2004年登上過聖母峰,而他的大兒子更成功登頂過四次,包含一次從西藏攀登聖母峰北面而到達峰頂,是尼泊爾最優秀的高山嚮導之一,現在還每年登聖母峰及其他一座8000米以上雪峰各一次。
兩張他家大廳的畫,牛頭骨乃西藏風格,後面的岡仁波奇峰也位於西藏,是喇嘛教與印度教共同的神山,那裏我去過,只能順時方向繞山轉,禁止攀登,因此還沒有人類登頂記錄。另一幅猴騎象的畫,就屬於印度教的了,入鄉隨俗,這是文化的融合。
6天:不論是在Periche (4240m)Dingboche(4360m)Chhukung (4750m)都需要停一天,以適應高海拔,可短暫的漫步於村落附近,慢慢感受這崇山峻嶺的偉大氣息。不論想要幹嘛,在這樣的高點,都不適合勉而為之,逞強而做。如果感覺身體不適,盡快的返回低海拔地區。
Chhukung (4750m)有極佳的高山視野,對體力夠的登山客,建議用一或兩個整天到周圍走走:
A. 用2~3小時爬上Chhukung Ri (5550m),從這裡還可用約2~3小時繼續北行,先下到山谷,再艱苦的爬上Chhukung峰(5833m)。
B. 前往島峰基地營Island Peak (或稱Imja Tse) Base Camp即IPBC (或稱ITBC,5151m),將經過巨大的Imja Tsho冰湖,以及延著壯觀的Lhotse冰河而行,在途中不妨爬上制高點,那是在冰湖前佈滿碎岩的山頭,可看到超過270度的壯麗雪山景觀。來回約5~6小時。
若攀登島峰Island Peak(6189m),來回大約要3-4天,必需攜帶充足的食物、水、炊具、帳篷及睡袋,在最後攻頂時的100-200米需要用到雪靴。多數的登山隊是由一般的山野活動愛好者組成,並非專業登山者,因此通常會安排六天的行程,其中包含至少兩天的教練與高山適應課程,隊員需學會在雪地攀爬時,如何使用繩索及冰斧等,費用每人至少600美元。
在尼泊爾想攀登6000米以上山峰,都需要事先辦理登山許可證,並經由合格的專業登山公司來組織,其費用不低,請先到加德滿都的NMA(尼泊爾登山協會)去瞭解,島峰是最熱門的標的,另外在Gokyo有多個6000米高峰可以選擇,其中一些山峰在登頂時,冰爪是必要的裝備。
特別推薦Chhukung的Panorama Lodge,視野一流,夠清潔,且一直維持良好。
第7天:Periche (4240m)或Dingboche(4360m) àLobuche (4930m)住,約需5小時。
先是約2個小時的平緩步道,隨後開始攀登,再下到河床,過小橋,來到僅兩戶專門為登山客而建的客棧,名為Duglha(4620m)的地方,接著沿陡峭的山壁爬上啞口,是一片4840m的高地,遠眺四周圍繞的雪峰群,景色極為壯麗,這裡分佈著數百個岩石堆砌的紀念塔,是為攀登聖母峰而發生山難去逝的英雄們矗立的,那景象給人一種神聖又空靈的強烈感受,覺得自然的浩瀚及人類自我挑戰的偉大毅力。此後緩坡上行一直到Lobuche(4930m)。
Lobuche附近,由義大利科學家建的太陽能實驗基地。
 
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